РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ДОРОЖНЫХ РАБОТАХ, ДОРОГАХ, ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

Тема 1. Основные положения по организации строительства автомобильных дорог.

1. Основы организации дорожного строительства.

2. Индустриализация, и механизация строительства.

3. Классификация дорожно-строительных работ и методы их организации.

4. Выбор машин для выполнения дорожно-строительных работ.

    Литература: В.Б. Пермяков, В.И. Иванов, С.В. Мельник "Технологические машины и комплексы в дорожном строительстве  (производственная и техническая эксплуатация)" Учебное пособие.  с- 432.

1. Основы организации дорожного строительства.

Под организацией строительства понимают систему мероприятий, определяющих численность и расста­новку трудовых и материальных ресурсов, а также порядок их использования и взаимодействия в течение всего срока строительства.

Целью организации строительства является разработка мероприятий, обеспечи­вающих сооружение и сдачу в эксплуатацию автомобильной дороги в проектные сроки, с высоким качеством, минимальными денежными, трудовыми, энергетическими и материальными затратами...

Подробнее

2. Индустриализация и  механизация строительства

Индустриализация строительства - это организация круглогодичного строительного производства с при­менением комплексно-механизированных процессов строительства дорожных покрытий, оснований, мостов, труб, жилых и промышленных зданий с широким использованием сборных конструкций, в том числе укрупнён­ных с высокой заводской готовностью. Индустриализация предусматривает перевод значительной части трудо­ёмких процессов в стационарные условия промышленного производства со всеми присущими ему прогрессив­ными чертами.

Под механизацией производства понимают замену ручных средств труда машинами и механизмами. Ос­новные цели механизации - это повышение технического уровня производства, освобождение человека от тя­жёлых, трудоёмких и утомительных операций, снижение себестоимости и улучшение качества продукции. Ме­ханизация - это одно из главных направлений технического прогресса, материальная сторона повышения эф­фективности общественного производства. Она является условием и средством индустриализации строительст­ва, важнейшим фактором совершенствования технологии...

Подробнее

3. Классификация дорожно-строительных работ и методы их организации.

Дорожное строительство, несмотря на внешнюю простоту технологических процессов, имеет свои специ­фические особенности.

Все работы, выполняемые на строительстве по назначению, применяемым средствам производства и ха­рактеру организации, делят на три группы:

• заготовительные,
• строительно-монтажные,
• транспортные.

Заготовительными называют работы по заготовке для нужд строительства дорожно-строительных мате­риалов (камня, песка, гравия), полуфабрикатов (бетонной и асфальтобетонной смесей) и готовых деталей и из­делий (железобетонные кольца для труб, балки для мостов, плиты для сборных покрытий и т.д.). Их выполняют асфальтобетонные и цементобетонные заводы, карьеры и щебёночные заводы, заводы по изготовлению бетон­ных и железобетонных изделий и деталей.

Строительно-монтажными называют работы, выполняемые непосредственно на объекте по возведению и монтажу сооружений: дорог, мостов, жилых зданий, заводов и т.д. В дорожном строительстве к строительно-монтажным работам относят подготовительные работы, возведение земляного полотна, дорожных одежд, искусст­венных сооружений, зданий...

Подробнее

4. Выбор машин для выполнения дорожно-строительных работ.

Контрольные вопросы:

1. Что представляет собой  организация дорожного строительства?
2. Какие условия необходимо выполнять для достижения цели организации строительства?
3. На какие группы по степени индустриализации делятся дорожные работы?
4. Перечислите классификацию дорожно-строительных работ.
5. Перечислите методы дорожно-строительных работ.

РАЗДЕЛ 1. Тема 1. Основные положения по организации строительства автомобильных дорог (просмотреть, скачать) 

Тема 2. Общие сведения об автомобильной дороге.

• Классификация автомобильных дорог.
• Поперечный профиль автомобильной дороги
• Продольный профиль автомобильной дороги

Литература: Ю. Г. Бабаскин «Технология строительства дорог»  учебное пособие Минск «Новое знание» 2014 с. 532

1. Классификация автомобильных дорог.

Автомобильная дорога - это комплекс инженерных сооружений, предназначенный для движения транспортных средств с установленными скоростями, нагрузками и габаритами.

Автомобильные дороги на всем протяжении или на отдельных участках подразделяются на классы  и категории в соответствии с табл. 1 (ТКП 45-3.03-19-2006. Автомобильные дороги. Нормы проектирования).

Подробнее

2. Характеристика основных элементов автомобильной дороги.

В состав автомобильной дороги входит: полоса отвода с размещенными на нем коммуникационными сооружениями, необходимыми для строительства и эксплуатации дороги (резервы, кюветы, дренажные сооружения, элементы обустройства, защитные полосы и др.); земляное полотно; искусственные сооружения (мосты путепроводы, трубы, эстакады и др.); дорожная одежда (покрытие, основание, дополнительные слои основания, защитные слои покрытия с нанесенной разметкой,) 

Поперечный профиль автомобильной дороги  – вертикальный разрез, перпендикулярный оси трассы, представляющий собой схематический чертёж конструкции земляного полотна, дорожной одежды и водоотвода.

Подробнее

3. Проектирование продольного профиля.

Продольный профиль дороги – это развернутая в плоскости чертежа проекция оси дороги на вертикальную плоскость

Определение положения проектной линии продольного профиля – один из наиболее ответственных и сложных этапов проектирования автомобильных дорог. На положение проектной линии влияет большое число факторов и условий.

РАЗДЕЛ 1. Тема 2. Общие сведения об автомобильной дороге (просмотреть, скачать)

Тема 3.  Дорожные знаки.

• Значение и  классификация дорожных знаков.
• Дорожные знаки и их обозначение.

1. Значение и  классификация дорожных знаков.

Знаки на дорогах существуют, прежде всего, для регулирования дорожного движения автотранспортных средств и пешеходов. Значение дорожных знаков различается в зависимости от их видов.

Подробнее

2. Дорожные знаки и их обозначения.

Каждый дорожный знак отличается по своему значению, поэтому они разные и по внешнему виду.

Подробнее

Контрольные вопросы:

1. Для  чего необходимы дорожные знаки?
2. Перечислите виды дорожных знаков?

РАЗДЕЛ 1. Тема 3 Дорожные знаки. (просмотреть, скачать) 

Тема 4: Требования к транспортно-эксплуатационному состоянию автомобильных дорог.

• Транспортно-эксплуатационные показатели автомобильных дорог.
• Условия обеспечения эксплуатационных качеств дороги.

1. Транспортно-эксплуатационные показатели автомобильных дорог.

К основным транспортно-эксплуатационным показателям автомобильной дороги относятся:

• обеспеченная скорость,
• пропускная способность,
• уровень загрузки ее движением,
• непрерывность, комфортность и безопасность движения

Подробнее 

2. Условия обеспечения эксплуатационных качеств дороги.

Технология строительства представляет собой раздел науки о механических, химических, а также иных способах и процессах обработки материалов и изделий, в результате которых создаются отдельные элементы дороги и дорога в целом. Технология отвечает на вопрос, как и чем выполнять тот или иной технологический процесс.

Подробнее 

Контрольные вопросы:

1. Перечислите основным транспортно-эксплуатационным показателям автомобильной дороги.
2. Перечислите эксплуатационные качества автомобильной дороги.

РАЗДЕЛ 1. Тема 4: Требования к транспортно-эксплуатационному состоянию автомобильных дорог (просмотреть, скачать)